每日經(jīng)濟(jì)新聞北京9月15日電（記者付佳奕）

隨著新能源商用車(chē)對(duì)于汽車(chē)輕量化的需求越來(lái)越大，成功打造過(guò)多款新能源汽車(chē)標(biāo)桿力作的中國(guó)忠旺，正利用其先發(fā)優(yōu)勢(shì)，積極攜手車(chē)企共同推進(jìn)商用車(chē)輕量化進(jìn)程。

近日，中國(guó)忠旺與福田汽車(chē)攜手打造了一款輕卡車(chē)型的輕量化“樣本”——福田歐馬可。在這次合作中，中國(guó)忠旺為福田歐馬可提供了一套輕量化服務(wù)解決方案，尤其在車(chē)架減重方面實(shí)現(xiàn)了重要突破。

中國(guó)忠旺打造全鋁車(chē)架 成為商用車(chē)減重?fù)?dān)當(dāng)

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，2021年1~7月，全國(guó)新能源商用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為8.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)60.9%，市場(chǎng)潛力巨大。福田汽車(chē)等主流車(chē)企以及中國(guó)忠旺等高端鋁企紛紛“抱團(tuán)”入局，在新能源商用車(chē)輕量化的賽道上率先起跑。

“我們?yōu)楦Ｌ餁W馬可提供的全鋁合金車(chē)架，經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)、CAE分析、同步工程等一套綜合性輕量化解決方案，一方面橫梁結(jié)構(gòu)采用集成設(shè)計(jì)一體成型，減少焊接和裝配量，保證三橫梁等關(guān)鍵部位強(qiáng)度和輕量化效果，此套輕量化方案焊縫數(shù)量大量減少。另一方面，鋁合金車(chē)架憑借鋁合金自身防腐能力，可實(shí)現(xiàn)免涂裝，節(jié)省涂裝工序，更節(jié)能、更環(huán)保、更綠色?！敝彝邪l(fā)負(fù)責(zé)人表示。

忠旺為福田歐馬可提供的全鋁合金車(chē)架，是經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)、CAE分析、同步工程等一套綜合性輕量化解決方案

針對(duì)每一款車(chē)型，忠旺都會(huì)根據(jù)車(chē)型特點(diǎn)組建專(zhuān)業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，從前期設(shè)計(jì)到產(chǎn)品生產(chǎn)加工再到后期組裝服務(wù)，提供輕量化綜合解決方案。忠旺為福田歐馬可打造的全鋁合金車(chē)架輕量化方案，選擇強(qiáng)度高的交通用鋁合金替代原有的鋼制材料，全鋁車(chē)架共減輕82kg，達(dá)到40%左右，成為整輛車(chē)的減重主力。

忠旺前述負(fù)責(zé)人稱(chēng)，“福田歐馬可S1的鋁合金車(chē)架占減重比為25.4%，并且是減重?cái)?shù)值最多的一項(xiàng)，福田成為國(guó)內(nèi)率先采用商業(yè)化應(yīng)用鋁車(chē)架的企業(yè)。同時(shí)，相比于傳統(tǒng)的鋼質(zhì)車(chē)架，歐馬可S1采用的鋁制車(chē)架，不僅能夠有效降低自重，而且在耐腐蝕，提升承載能力及二手車(chē)殘值方面也具備突出的競(jìng)爭(zhēng)力?！?/p>

中國(guó)忠旺“鋁”有作為 為新能源商用車(chē)輕量化“打樣”

新能源商用車(chē)帶動(dòng)下的上下游需求已經(jīng)顯現(xiàn)。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車(chē)路線(xiàn)圖》，到2025年，單車(chē)用鋁量有望達(dá)到250公斤。另?yè)?jù)財(cái)通證券預(yù)測(cè)，到2025年，車(chē)用鋁合金部件市場(chǎng)空間將超過(guò)3300億元。

作為全球領(lǐng)先的鋁加工產(chǎn)品研發(fā)制造商，中國(guó)忠旺早已提前布局，屢屢為商用車(chē)的輕量化“打樣”，多次成功為貨運(yùn)、物流、城市環(huán)保等行業(yè)的客戶(hù)提供應(yīng)對(duì)節(jié)能減排的輕量化解決方案，已成為行業(yè)內(nèi)一站式全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)的核心供應(yīng)商。

2018年，忠旺就與************汽車(chē)股份有限公司攜手成功開(kāi)發(fā)國(guó)內(nèi)首臺(tái)采用“全鋁車(chē)身+全鋁底盤(pán)”的城市客車(chē)項(xiàng)目。該項(xiàng)目不僅彌補(bǔ)了鋁合金在底盤(pán)應(yīng)用方面的空白，也讓忠旺成為國(guó)內(nèi)率先能夠獨(dú)立設(shè)計(jì)、制造“全鋁車(chē)身+全鋁底盤(pán)”的鋁加工企業(yè)，是其在新能源市場(chǎng)領(lǐng)域的一大革新。

2019年，忠旺又與一汽解放汽車(chē)有限公司（下稱(chēng)“一汽解放”）合作，成功開(kāi)發(fā)出全鋁合金純電動(dòng)廂式物流車(chē)俠客K16，意味著忠旺與一汽解放完全掌握一體式全封閉鋁合金廂式物流車(chē)的輕量化設(shè)計(jì)及創(chuàng)新的快裝系統(tǒng)流程。作為該項(xiàng)目的鋁材供應(yīng)商，忠旺提供了整車(chē)所有鋁合金型材和板材以及相關(guān)零部件。

憑借優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、創(chuàng)新的技術(shù)、國(guó)際領(lǐng)先的設(shè)備優(yōu)勢(shì)以及優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)等綜合實(shí)力，忠旺形成了系統(tǒng)的一體化服務(wù)體系和解決方案，在新能源全鋁車(chē)身市場(chǎng)擁有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的延伸，特別是車(chē)用鋁合金材料的廣泛應(yīng)用，忠旺等高端鋁企勢(shì)必會(huì)形成供應(yīng)鏈端的引領(lǐng)者，助推中國(guó)商用車(chē)輕量化升級(jí)。